北京航空航天大学

成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。1984年４月，改名为北京航空航天大学，是国家“985工程”重点建设高校。学校分为学院路校区和沙河校区，占地3000亩，总建筑面积150余万平方米。

学校学科繁荣，特色鲜明。现有28个学院，涵盖工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。有8个一级学科国家重点学科（并列全国高校第7名），28个二级学科国家重点学科，9个北京市重点学科，28个国防特色重点学科，排名全国前十名的学科共13个。有61个本科专业，21个博士学位授权一级学科点，38个硕士学位授权一级学科点，20个博士后科研流动站。学校已形成“优势工科、扎实理科、精品文科”综合发展、融合互动的高水平学科发展态势，在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势，国防科技主干学科达到国内一流水平，工程学、材料科学、物理学、化学四个学科领域进入ESI，空天信融合正逐渐成为北航的新特色和核心竞争力。2006年，获批筹建航空科学与技术国家实验室，成为我校航空航天特色和研究型大学的重要标志。现有7个国家级重点实验室，3个国家级工程研究中心，42个省部级重点实验室。有4个国家自然科学基金委创新研究群体，11个教育部创新团队，6个国防科技创新团队。

建校60年来，创造了40多项国内第一的科研成果，在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列，研制发射（试飞）成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白，如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。“十五”以来，北航共获国家三大科技奖励55项，特别是近年来，9年获得8项国家级科技奖励一等奖，被社会誉为科技创新的“北航模式”。

【报考须知】

（１）北航绝对是理工科高校中的一块金字招牌，也是不少男生梦寐以求的高校。毕业生基本上都在国家级的科研院所及国际知名的卫星、电子、导航等一线的科技企业就业，还有不少毕业生借着母校的名气去欧洲和美国进行深造。

（２）北航录取按“专业级差”方式由高分到低分顺序录取。

（３）学校按专业类招生，入学两到三年后再进行专业分流；

（４）北航与中国南方航空公司联合创立了飞行学院，培养民用运输飞机驾驶员。

【强势专业】数学与应用数学、信息与计算科学、应用物理学、机械设计及其自动化、工程力学、机械工程及自动化、测控技术及仪器、金属材料工程、高分子材料与工程、电气工程及其自动化、电子信息工程、通信工程、计算机科学与技术、飞行器设计与工程、飞机器设计工程、飞行器动力工程、探测制导与控制技术、信息管理与信息系统、工业工程等。

南京航空航天大学

创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学；1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；1996年进入国家“211工程”建设；学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月，工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。

学校现设有15个学院和136个科研机构，建有国家重点实验室1个、国防科技重点实验室1个、国防科技工业技术研究应用中心1个、国家文化产业研究中心1个、国家工科基础课程教学基地2个、国家级实验教学示范中心4个。有本科专业52个、硕士一级学科授权点35个、博士一级学科授权点15个、博士后流动站14个。有航空宇航科学与技术、力学等一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个，国家重点（培育）学科2个，国防特色学科15个。

【办学特点】南航以航空、航天为特色，自行研制的２１种型号的飞行哭喊，创造了我国航空史上的若干个第一，包括我国第一架无人驾驶大型靶机，第一架无人驾驶核试验取样机等。

【报考须知】学校调阅考生档案的比例在120%以内，且优先录取第一志愿的考生，实行平行志愿的省份，投档比例不超过各批次招生计划的105%；外语语种为英语，口试成绩合格；国防生只招男生；身高、身体条件有另行要求；

【强势专业】飞机器设计与工程、工程力学、机械设计及其自动化、信息工程、电子工程与自动化、飞机器制造工程、飞行器动力工程等等。

沈阳航空航天大学

沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校，是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一，是辽宁省装备制造业紧缺人才（航空航天）培养基地，已经基本建设成为“国防科技人才培养基地”、“辽宁老工业振兴人才培养基地” 和“空军后备军官培养基地”。

学校始建于1952 年，是原航空工业部所属的6 所本科航空院校之一，前身为“沈阳航空工业学校”，后历经“东北第一工业学校”、“沈阳航空学院”、“沈阳航空工业学院”等发展阶段，于2010年3月正式更名为“沈阳航空航天大学”。

学校拥有14个一级学科硕士点（涵盖49个二级学科硕士点）；可在10 个领域授予工程硕士专业学位；拥有1个辽宁省一流特色学科，4个省级培育学科项目，1个国防科工局国防主干学科；

现已形成了以飞行器设计、航空宇航制造工程、巡航导弹技术与工程、航空航天推进系统、机械制造及其自动化和材料加工工程等为研究特色的“航空航天设计制造”和以计算机应用技术、计算机软件与理论、突防技术与防御工程、模式识别与智能系统、通信与信息系统和导航、制导与控制为研究特色的“信息与控制”两大学科群。中国航空研究院依托学校成立中航研究院沈阳分院，联合开展博士生培养工作。

【报考须知】该校为第二批录取的本科院校；专业安排，按分数优先的原则录取；该校是航空工科院校，色盲、色弱或身体患有残疾的考生应该谨慎填报；飞行技术技术专业需要体验、政审合格才可报考；外语应试语种为英语，且单科英语成绩不低于105分。

【强势专业】飞机器动力工程、安全工程、飞机器设计与工程、工程力学、电子信息工程、机械设计及其自动化、计算机科学与技术等。

中国民航大学

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校，1963年6月列入普通高校序列，更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日，更名为中国民用航空学院。2006年5月30日，更名为中国民航大学。

学校现有现有13个硕士一级学科，49个硕士二级学科，另有自设二级学科2个，分别是航空运输大数据工程与航空器适航审定工程，其中航空宇航推进理论与工程、交通运输规划与管理、通信与信息系统、企业管理等4个学科为省部级重点学科；另有工程硕士、工商管理硕士（MBA）、法律硕士和翻译硕士4个专业学位类型，其中工程硕士专业学位授权领域7个。学校现有27个本科专业。

【强势专业】国家级特色专业点：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术等3个专业；天津市品牌专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、通信工程、计算机科学与技术和工商管理

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